Minns ni elskåpet som Exploateringskontoret ställde mitt i cykelbanan?
Nu har skåpet fått en lillebror. Denna gång är fadern inte Exploateringskontoret utan Trafikverket. I upprustningen av gång- och cykelbanan utmed Huddingevägen/V226 har man lyckat ställa ett skåp – i cykelbanan. Trafikverket visar dock lite mer sinnesnärvaro och insikt än Exploateringskontoret – man har placerat ut reflexskärmar på var sida om skåpet.
Tänk, det kunde ha blivit så bra detta. En eftersatt sträcka denna gång- och cykelbana, en usel standard på gång- och cykelbanan. Och så gör man så här. Undra om det är vanligt att Trafikverket ställer skåp i körbanor dom ansvarar för?
Det slutar tyvärr inte här. Se hur nära väderskydden med tillhörande räcken har placerats cykelbanan – i stort sett dikt an. Säkerhetsavstånd till fasta hinder existerar inte.
Detta är en så kallad regional cykelväg. Och det finns självklart riktlinjer för hur dessa cykelbanor ska utformas, även typritningar för hur det ska göras i anslutning till busshållplatser. Så att det är säkert, tryggt och framkomligt för cyklande och bussresenärer. Så här ser den typritningen ut:
Sen en liten ljusglimt – en cykelöverfart! Dock så blir jag lite fundersam över att man valt understorlek på vägmärkena för cykelöverfart och övergångställe. I en trafikledsmiljö. I en sådan miljö behöver man vara övertydlig, inte smyga med små vägmärken.
Det är som att det går inte. Det är en omöjlighet att få till en gång- och cykelbana utan fundamentala fel och brister. Alltid är det en eller flera detaljer som fullständigt skiter sig. Det säger ju en del om ambitionsnivån, yrkeskunskapen och kvalitetssäkringen. Det är precis detta som Riksrevisionen nämner i sin granskning av statens arbete med cykeltrafik:
Riksrevisionen bedömer att kvaliteten i den cykelinfrastruktur som Trafikverket bygger kan bli betydligt bättre.
Vi får väl se om skåpet flyttas bort från cykelbanan. Så som Exploateringskontoret till slut var tvungen att riva skåpet som stod mitt i cykelbanan.
Relaterade inlägg:
- Ett skåp – mitt i cykelbanan
- Trafikverkets svar angående Riksrevisionens kritik
- Därför suger Trafikverket när det gäller cykeltrafik
- NU jobbar Trafikverket efter Nollvisionen även för cykeltrafiken. 27 år efter beslutet om Nollvisionen
- Trafikverket visar cykeltrafiken långfingret
- Något är fundamentalt fel i Cykelsverige
- Trafikverket idiotförklarar Transportstyrelsen
- Trafikverket – handlingsförlamat när det gäller cykel
- Trafikverket: ”Vår lösning innebär sämre trafiksäkerhet och framkomlighet för gående och cyklande. Men det struntar vi i – annat är så mycket viktigare”
- Trafikverket lever på hoppet. Inte fakta och kunskap
- Trafikverket: när det gäller cykel och trafiksäkerhet räcker det med att snacka
- Tvärförbindelsen ska bantas – kommer cykeltrafiken överleva?
- Cyklister och gående får långa omvägar när Trafikverket bygger motorväg
- Först lag om cykelhjälm. Vad kommer sen?
- När gamla drömmar ska förverkligas stryker cykel på foten
- Trafikverket gör det igen. Utsätter cyklande för dödsrisk
- Trafikverket placerar ut dödsfällor för cyklister
- Bilhindren som dödar cyklister
- ChatGPT gör ett bättre jobb för oss som cyklar än Trafikverket
- Trafikverket: vi skyddar bilister, inte cyklister
- Trafikverket – detta sorgebarn
- Trafikverket ersätter för sveda och värk
- Trafikverket lämpar över ansvaret för nollvisionen på cyklisterna
- Trafikverket: vår högsta prioritet är säkerhet
- Trafikverket bygger billigt och farligt, inte säkert, tryggt och framkomligt
- Trafikverket sminkar grisen i den farliga tunneln
- Trafikverket ber om ursäkt
- Trafikverkets målsättning: ingen ska gå och cykla på vintern
- Trafikverket sänker ambitionsnivån för cykel – ”good enough” duger
- Trafikverket och cykel – en katastrof
- Trafikverket: stolpar mitt i cykelvägen låg säkerhetsrisk
- Trafikverket: vi gör ingenting
- Trafikverket – har ni koll på era cykelvägar?
- Trafikverket – att lära gamla hundar sitta…
