Trafikverket har rustat upp och byggt en ny cykelbana, öppnades för trafik i oktober 2025. Och i cykelbanan hittar vi ett elskåp. Jag tror jag aldrig råkat ut för ett elskåp i körbanan på någon av Trafikverkets vägar. Men här står då elskåpet – i cykelbanan.

Nu är det maj 2026 och elskåpet står kvar – i cykelbanan. Ingen brådska med att få bort ett fast hinder som står i cykelbanan uppenbarligen. I Väg- och transportforskningsinstitutets studier angående cykelolyckor är det klart och tydligt – fasta hinder i eller i nära anslutning till cykelbanor utgör en stor olycksrisk och ligger bakom massor av cykelolyckor.
Men fakta och kunskap om cykel och trafiksäkerhet är ju inget Trafikverket arbetar utifrån. Så skåpet står där det står. Och samtidigt får vi ta del av ännu en hjälmkampanj från Trafikverket. Hjälmen är nämligen Trafikverkets fokus i trafiksäkerhetsarbete när det gäller cykeltrafik – och inte att tillhandahålla en säker och funktionell cykelinfrastruktur. En säker infrastruktur är enbart förbehållet biltrafiken – för många miljarder kronor.
Detta var del 1 varför det behövs hjälm på Trafikverkets cykelbanor, inom kort kommer fler delar. En säker och funktionell cykelinfrastruktur på Trafikverkets cykelbanor är något vi bara kan drömma om. Bekräftat av Riksrevisionens granskning av Trafikverkets arbete med cykel:
”Riksrevisionen bedömer att kvaliteten i den cykelinfrastruktur som Trafikverket bygger kan bli betydligt bättre.”
Relaterade inlägg:
- Ännu en hjälmkampanj får gräsrötter att läxa upp Trafikverket
- Trafikverket säger nej till säker framkomlighet för gående och cyklande
- Trafikverkets svar angående Riksrevisionens kritik
- Därför suger Trafikverket när det gäller cykeltrafik
- NU jobbar Trafikverket efter Nollvisionen även för cykeltrafiken. 27 år efter beslutet om Nollvisionen
- Trafikverket visar cykeltrafiken långfingret
- Något är fundamentalt fel i Cykelsverige
- Trafikverket – handlingsförlamat när det gäller cykel
- Trafikverket: ”Vår lösning innebär sämre trafiksäkerhet och framkomlighet för gående och cyklande. Men det struntar vi i – annat är så mycket viktigare”
- Trafikverket lever på hoppet. Inte fakta och kunskap
- Trafikverket: när det gäller cykel och trafiksäkerhet räcker det med att snacka
- Tvärförbindelsen ska bantas – kommer cykeltrafiken överleva?
- Cyklister och gående får långa omvägar när Trafikverket bygger motorväg
- Först lag om cykelhjälm. Vad kommer sen?
- När gamla drömmar ska förverkligas stryker cykel på foten
- Trafikverket gör det igen. Utsätter cyklande för dödsrisk
- Trafikverket placerar ut dödsfällor för cyklister
- Bilhindren som dödar cyklister
- ChatGPT gör ett bättre jobb för oss som cyklar än Trafikverket
- Trafikverket: vi skyddar bilister, inte cyklister
- Trafikverket – detta sorgebarn
- Trafikverket ersätter för sveda och värk
- Trafikverket lämpar över ansvaret för nollvisionen på cyklisterna
- Trafikverket: vår högsta prioritet är säkerhet
- Trafikverket bygger billigt och farligt, inte säkert, tryggt och framkomligt
- Trafikverket sminkar grisen i den farliga tunneln
- Trafikverket ber om ursäkt
- Trafikverkets målsättning: ingen ska gå och cykla på vintern
- Trafikverket sänker ambitionsnivån för cykel – ”good enough” duger
- Trafikverket och cykel – en katastrof
- Trafikverket: stolpar mitt i cykelvägen låg säkerhetsrisk
- Trafikverket: vi gör ingenting
- Trafikverket – har ni koll på era cykelvägar?
- Trafikverket – att lära gamla hundar sitta…




