Politik – handlar bland annat om att måla upp bilder. Som att man använder hållbara transportmedel. Så i valrörelsen var det en del partier som använde sig av lastcyklar – på lite olika sätt. Nu så här många månader efter valet kan jag konstatera att användandet av lastcyklarna skedde bara i valrörelsen. Därefter har de stått stadigt parkerad, eller vi kanske ska säga förvarade. På personalparkeringen. Och där fastlåsta i cykelställen. Vilket hindrar oss som faktiskt använder cykeln att parkera och kunna låsa fast cykeln i cykelstället. Men hej, att måla bilder är viktigt. Om det sen försvårar för de…
Författare: Krister Isaksson
Läs mer
En funktionell och trevlig cykelväg i södra Stockholm. Friliggande från vägen, tillräckligt bred, går genom skogspartier och över ängar. Förhållandevis gen och topografiskt gynnsam. Men snart är cykelvägen ett minne blott. Istället blir det en ny cykelväg. En cykelväg med svängfester, en cykelväg som blir längre och mycket mer upp och ner. För som miljödirektören på Trafikverket uttrycker det: en gammal dröm från 60-talet ska nu förverkligas Drömmen det handlar om är att en motorväg ska byggas – Tvärförbindelse Södertörn. Och då går det ju inte att ta så stor hänsyn till cykeltrafiken – oavsett vad vackert förpackade cykelplaner och regeringsuppdrag…
I december skrev jag ett inlägg hur jag gör när jag lackskyddar min cykel. En anledning till att jag lackskyddar cykeln är att det underlättar när man tvättar cykeln – skiten fastnar inte lika lätt, ofta är det bara att skölja av cykeln. Under våren är det ju mängder av väg- och grusdamm på våra vägar och cykelvägar. Cykeln blir alldeles mattfärgad av allt damm. Så då är det bara att plocka fram högtryckstvätten och blåsa av cykeln: Damm och smutsen bara rinner av. Behöver inget tvättmedel, behöver ingen svamp eller borste. Sen torkar jag av cykeln med en särskild…
Varit tyst ett tag angående min nya cykel. Det beror ju inte på att jag inte cyklat, tvärtom. Men jag har inte cyklat på den nya cykeln. Har en lite märklig ”egenskap” att jag tvekar i början att använda nya saker – jag vill så att säga att de ska förbli nya. Och som våren varit i Stockholmsområdet har det varit lätt att hitta på ursäkter – snö, kyla och is! Nä, jag tar min gamla cykel, där dubbdäcken redan sitter på och så slipper den nya cykeln bli smutsigMen nu var det dags, våren har kommit – inga fler…
En delegation från Transportstyrelsen har varit på studieresa runt om i Europa. Man har där träffat experter och forskare på cykelplanering, cykelinfrastruktur, trafiklagstiftning och trafiksäkerhet. Resan har öppnat ögonen på representanterna från Transportstyrelsen som nu gör helomvändning vad gäller cykel och trafiklagstiftning. Styrelsen har nu presenterat ett förslag till regeländringar för cykeltrafiken för infrastrukturministern och regeringen och då fått grönt ljus. Beslut i frågan väntas inom kort och till hösten kommer regeländringarna att införas. Reglerna det handlar om är: Största inspirationen säg ha kommit från Amsterdam och Köpenhamn, städer där närmare hälften av invånarna använder cykeln i sin vardag, men…
Här blev det en rejäl miss – här finns risk för att du spetsas när du cyklar. Det verkar som ingen tänkt på att vatten kan rinna från guldbron, ner över kanten och vid minusgrader frysa till is, och till istappar. Kanske inga större problem om det inte vore för att under dessa istappar är det en yta för cyklande och gående. Och det är ju inte så bra om de som går och cyklar får en istapp i huvudet. Det kan ju faktiskt innebära döden. Så vi får hoppas att projektet omgående tar bort istapparna. Samt att de kan…
”Jävla bög” – det blev jag kallad igår. Efter att jag hade påtalat att det kanske vore bra om han respekterade och följde trafikreglerna. Lite oklart vad bög har med trafikregler att göra och hur en främmande människa kan veta något om min sexuella läggning. Det är inte första gången jag blir kallad ”bög” – det händer lite då o då. Då har det uteslutande handlat om min klädsel. Att jag har läggningen och böjelsen att ofta klä mig i olika former av lycra och funktionskläder när jag cyklar. Tajta kläder, ibland färgglada och en del byxor har en liten…
Så hände det igen. Som det gör varje år. Trafikverket och deras entreprenörer vräker upp massor av snö från körbanorna upp på gång- och cykelbanorna. Och där blir snömassorna liggande. Vilket ju minst sagt orsakar stora problem för gående och cyklande. Men hej, Trafikverket kan ju inte prioritera alla trafikslag – de måste välja. För att samordna snöröjningen för väg och cykelbanan är ju på tok för komplicerat för erfarna och kompetenta yrkesmän. Att sätt upp stänkskärmar mellan väg och gång- och cykelbanan – så snömassorna inte kommer upp på gång- och cykelbanan – är också mission impossible för Trafikverket.…
Den 15 april öppnar världens längsta cykeltunnel* i Bergen Norge – Fyllingsdalstunnelen. Tunneln är 3 kilometer lång och cykelbanan är 3,5 meter bred. Tunneln förbinder Fyllingsdalen med de centrala delarna av Bergen. Fakta om tunneln: Här kan ni läsa mer om invigningen och Fyllingsdalstunnelen Toppbild: Arild Tveit/Bybanen Utbygging *Tunnel specifikt byggd för cykling, ska man vara extremt petig är den ombyggda tågtunneln Snoqualmie Tunnel i WA, USA längre då den mäter 3.6 km
Sopsaltning av cykelbanor – när man sopar bort snö och is. Då kanske vi mest tänker på att cykelbanorna blir fria från snö och is. Och det är mycket bra – för ökad och säker cykling. En kanske bortglömd faktor som vi inte tänker lika mycket på är att cykelbanorna är helt fria från grus, och även annat skräp. Cykelbanorna är aldrig så rena som efter vinterns sista sopsaltningsrunda. Sen blir de bara mer och mer skräpiga under sommarhalvåret – för de sopas ju inte lika frekvent som under vinterns sopsaltning. Så passa på att njut av dessa rena cykelbanor.…