Häromdagen skrev jag ett inlägg om hur illa trafiksignalen fungerar för cykeltrafiken på den nya cykelbanan utmed Örbyleden – ett klockrent recept för hur man får många att cykla mot rött. Det var långtifrån det värsta – för nu blir det rena skräckhistorien. Här är några bilder tagna för några veckor sedan. Om ni studerar några av cykel- respektive gånglyktorna ser ni att de är plastade med svarta plastsäckar. Man brukar göra så med trafiksignaler, vägmärken och dylikt innan anläggningen öppnas och de tas i drift. Lyktorna för gång- respektive cykeltrafiken är säckade. Så är inte korsningens övriga lyktor Om…
Författare: Krister Isaksson
Läs mer
Vill du att många ska cykla (och gå) mot rött? Då ska du göra så här: Bygg en ny cykelbana. Dra cykelbanan på sådant sätt att den måste passera över en in- och utfart till en parkering som måste signalregleras. Låt sedan signalen för cykeltrafiken alltid lysa rött – endast genom att trycka på knappen blir det grönt. Så är det på den nya cykelbanan utmed Örbyleden i Stockholm som jag skrivit om tidigare: Här har du skapat det perfekta receptet för massor av rödljuscykling. Signalen för biltrafiken har grönt – medlöpande cykeltrafik har rött. Trafiken in och ut från…
”Ett påbudsmärke innehåller en uppmaning som du är skyldig att följa” Detta kan vi läsa på Transportstyrelsens hemsida. Du är alltså skyldig att följa påbudsmärken. För ett tag sedan skrev jag ett inlägg angående historien bakom en cykelbana, en cykelbanan som höll på att bli ett sportfält. Men som till slut blev en ok cykelbana. Men… häromdagen blev jag uppmärksammad på en liten tilläggstavla, en tavla som i kombination med ett påbudsmärke får en minst sagt lustig konsekvens: de som cyklar tvingas att använda en del av cykelbanan som inte snöröjas De tvingas att cykla i snö, is och halka.…
Trafikförordningen 7 kapitlet 1 §: ”Gående som använder… …en gemensam gång- och cykelbana ska om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen.” Så lyder den regel som infördes 15 oktober 2018. Gjorde ett blogginlägg 2019 om den nya regeln för att se hur det går, har det hänt något – hur går och cyklar man på de gemensamma gång- och cykelbanorna efter införandet av regeln? Min genomgång visade att ingenting hade hänt. Nu börjar det dock dyka upp skyltar som ska informera trafikanterna om denna regel och hur det är tänkt att den ska efterlevas, som till exempel här i…
Detta är historien om hur en cykelbana höll på att bli uppäten av ett sportfält. Året är 2016 och Stadsbyggnadskontoret, Idrottsförvaltningen och Fastighetskontoret i Stockholm vill skapa ett stort sportfält på Gubbängsfältet i södra Stockholm. På fältet fanns då en befintlig gång- och cykelbana – ett regionalt cykelstråk: En traditionell gemensam gång- och cykelbana. Och där det som vanligt brast när det gällde att hålla efter växtligheten… Under många år var delar av cykelbanan grusbelagd – det tog många år att övertala visa delar av stadens förvaltningar att det kanske finns bättre beläggning vad gäller komfort och säkerhet för de…
En dubbelriktad cykelbana i södra Stockholm. 1 meter bred – det vill säga det går inte att mötas på cykelbanan. Men så planerades och byggdes den. Det var nödvändigt. För att få plats med 6 stycken körfält för biltrafiken. Och för att eken inte fick fällas. Inte heller någon dialog med markägaren om markåtkomst för en bättre lösning. Så då blev det som det blev – cykeltrafiken fick det som blev över, och det blir sällan bra. Och allt ansvar för att det ska gå bra och vara funktionellt läggs på de som cyklar (och går) Sen går åren. Mentaliteten…
Sedan flera år tillbaka tillbringar min familj och jag ett antal veckor på Åland varje sommar. Det är en härlig blandning av cykel, fiske och bad. Och jag menar att vi har en hel del att lära av Åland när det gäller cykling. Det nybyggda cykellösningarna inne i centrala delarna av Mariehamn imponerar inte – kanske har de använt sig av svenska konsulter! Vad som dock imponerar på mig är hur de ständigt bygger ut cykelvägarna på landsbygden. Mil efter mil av funktionella cykelvägar. Och det märks – det är massor av cyklande på dessa cykelvägar. Turister, motionärer, vardagscyklister, barn…
”Ett svagt swish bryter tystnaden nere vid bryggan när fiskelinan flyger iväg med den ljumma morgonvinden ut över Magelungen för att sen ljudlöst försvinna ner under ytan. Håller i spöet gör Krister Isaksson.” Skrev ett inlägg i juni om att jag varit ute med reporter och fotograf från tidningen Mitti. De ville veta mer om cykelfiske. Nu är artikeln publicerad och ni kan läsa den här. Här är lite bilder från artikeln: Relaterade inlägg: På cykelfiske med pressen Cykla och fiska del 1 Cykla och fiska del 2 BW – Before Work Jag hänger även på Twitter och Instagram
Jag gillar cykelsport. Tittar på en hel del cykeltävlingar på teven. Ibland hänger min 9-åriga dotter på och tittar med mig. När vi sedan är ute och cyklar händer det att hon leker att hon är någon av cyklisterna hon sett på tv – Nairo Quintana är en favorit. Och det är nästan uteslutande män. Förutom när hon leker cykelcross – då är det bara kvinnor hon säger sig vara. Titta pappa, jag cyklar som Ceylin (del Carmen Alvarado), eller som Sanne Cant (hon gillar den belgiska mästartröjan). Ceylin del Carmen Alvarado – världsmästarinna i cykelcross. Och ofta i tv-sändningar.…
En veckas simläger på Eriksdalsbadet. Cykla dit och hem varje dag, cirka 2 – 2,5 mil varje dag. Med min 9-åriga dotter. I ur och skur cyklades det med ett gott humör. Självklart med den obligatoriska glass- och fikapausen på hemvägen. Så roligt att cykla med sitt barn bland andra cyklande och få känna pulsen av att cykla tillsammans i staden. Lärorikt både för mig och min dotter. Alltid ligga till höger så det är enkelt att möta andra och andra kan cykla förbi Självklart träna på att släppa styret med händerna! Cykla genom Skogskyrkogården – vackert, rogivande och bilfritt…