Ja det finns de som cyklar på vintern – och trivs med det. De blir också fler och fler. Det är många som upptäckt hur tillförlitligt och funktionellt det är att också cykla vintermånaderna. Fungerar snöröjningen någorlunda av gång- och cykelbanorna så är det ännu bättre förutsättningar för vintercykling. Så här säger några som vintercyklar i tidningen Mitti:
– Det är ett fantastiskt transportmedel för att lämna barn och ta sig till jobbet. Jag har alltid cyklat på vintern. Vi har bil men jag gillar inte att ta den in till stan. Att cykla är mycket trevligare.
– Det är mycket skönare för huvudet. Det är mer stress att sitta i bilkö och försöka hitta parkering i stan.
Härligt med människor som trivs och är positiva. Vintercyklar man finns det inga inställda bussar och pendeltåg, inga tidtabeller att passa. Det är inga bilköer att fastna i eller trafikkaos på grund av snö eller olyckor. Cykeln är smidig, flexibel och ett utmärkt transportmedel för att få ihop det så kallade livspusslet, och för att främja sin egen hälsa. Hälsobiten är ju lite svårare att åstadkomma vid bilkörning eller sittande i kollektivtrafiken. Och det är ju som så att hjärnan mår bra av fysisk aktivitet.
Ung som gammal cyklar, kvinnor som män. Det är ingen extremsport. Det är även så att människor med funktionsvariationer förflyttar sig med cykel – på vintern. Annars är det ju vanligt att i den fiktiva berättelsen om vintercykling så är det bara medelålders mellanchefer i lycra som cyklar på vinter, ja cyklar överhuvudtaget. Inget kunde vara mer fel och falskt, det är ord från någon som i stort sett aldrig cyklar – sommar som vinter. Här kan vi se några av Stockholms alla ”vintercyklister”:
Sen har vi då en annan sida av vintercyklandet. Där en helt annan bild tonar fram. Den lite mer mörka bilden. Den kommer från de som inte vintercyklar, ja sannolikt cyklar de inte alls. Det är en salig blandning av hat, fördomar och en stor portion okunskap. Som när Mitti publicerade sin artikel om att vintercyklandet ökar:
– Det är mycket skönare för huvudet. Det är mer stress att sitta i bilkö och försöka hitta parkering i stan.
– Det är ett fantastiskt transportmedel för att lämna barn och ta sig till jobbet. Jag har alltid cyklat på vintern. Vi har bil men jag gillar inte att ta den in till stan. Att cykla är mycket trevligare.
Här skulle man ju då kunna tänka sig att människor reagerade på så sätt att:
- vad bra, då minskar ju trängseln på vägarna
- vad bra, det blir fler parkeringsplatser över till oss som tar bilen
- vad bra, tänk utsläppen om de istället tagit bilen
- vad bra, då blir det lite mer plats i kollektivtrafiken
- vad bra att människor rör på sig, främjar ju folkhälsan
- vad bra att de rör på sig hjärnan mår ju bra av fysisk aktivitet
- vad bra att de hittat ett sätt att förenkla sin tillvaro, få ihop livspusslet, stormtrivs och mår bra
Och så här reagerar nog de flesta normala människor. Sen har vi då dom som är av en annan uppfattning när det gäller vintercykling, ja kanske all cykling oavsett årstid. Dom reagerar så här på människor som trivs med och mår bra att cykla på vintern:
Cykelskatt är något som ständigt kommer upp när cykel diskuteras i sociala medier. Fascinerande vilka stora kunskapsluckor och fantasier det finns när det gäller hur vårt skattesystem fungerar i landet och hur saker och ting finansieras. Och i år har jag också fått lära mig ett nytt ord:
Skattepengdiar
1 kommentar
Pingback: En tom cykelbana = ingen cyklar på vintern - Cykelmagasinet