I går presenterade regeringen ännu en av sina så kallade cykelsatsningar – det ska bli billigare att cykla. Regeringen och samarbetspartierna föreslår skattelättnader för förmånscyklar. Cyklister är den trafikantgrupp som står för flest allvarligt skadade personer. Drygt 2 000 av 4 200 allvarligt skadade år 2018 var cyklister och 226 cyklister var mycket allvarligt skadade. Väg- och transportforskningsinstitutet, Folksam, IF, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap pekar alla på samma sak – för att få ner antalet dödade och skadade cyklister krävs: – nya cykelbanor – bättre cykelbanor – säkra passager – bättre drift och underhåll av cykelbanor På såväl det…
Författare: Krister Isaksson
Läs mer
Det är så mycket jag inte vet och kan, och som jag vill lära mig. En sak som jag varit nyfiken på en tid är: hur funkar en modern cykelverkstad? Så jag kontaktade ”min” verkstad och frågade om jag fick komma på studiebesök. Självklart sa Fredrik som är delägare. Så upp på cykeln och trampa iväg till Sportson Farsta. Trampa och trampa förresten, det handlar mer om att rulla för butiken och verkstan ligger 500 meter från där jag bor – vilken lyx! Det är väldigt bekvämt att ha en bra verkstad precis där man bor – det underlättar mycket…
I förra delen om cykla och fiska skrev jag om cykeln och utrustningen jag använder på de kortare turerna. I denna del tänkte jag gå igenom vilken utrustning jag använder på de lite längre turerna. Det kan handla om att cykla till en sjö och fiskeplats som ligger att några mil bort, alternativt att jag vill cykla till flera sjöar under en och samma dag och pröva fiskelyckan. Cykeln jag använder för dessa turer är en cykelcross som jag anpassat för att bättre passa längre cykelturer på grusvägar och stigar. Jag har satt på däck anpassade för gruscykling. Så breda…
För några år sen kom begreppet ”gravelbike” – en cykel anpassade efter cykling på grusavägar. Jag kan till min läggning vara lite seg och motsträvig ibland – en tråkgubbe. Så jag var lite skeptisk till detta koncept – var det ett påhitt från branschen att kränga mer? Nu har jag sedan en tid tillbaka gjort lite ändringar på min cykelcross och anpassat den mer för gruscykling. Bra och anpassade däck för gruscykling är viktigt Sedan har gett mig ut på grusvägar och stigar i södra Storstockholm. Och det är så in i helvete roligt! Det är ofta vackra miljöer och…
Så här passerar jag häst och ryttare: Sänker farten Ger mig tillkänna i god tid Inleder dialog med ryttaren Passera som vi kommer överens Tackar Får tack tillbaka! 🙂 Och här ett litet filmklipp på hur det går till:
Jag har två stora passioner i livet. Jag gillar att cykla och jag gillar att fiska. Två ganska tidskrävande hobbys som inte alltid är lätt att få tid över för med familj, jobb och andra åtaganden. Men nu tror jag att jag hittat lösningen: jag cyklar till fiskeplatserna! Två flugor i en smäll så att säga. I Stockholm där jag bor har Sportfiskarna ett sportfiskekort som täcker ett 40-tal sjöar i länet. Några av sjöarna i söderort som ingår i sportfiskekortet Så nu har jag börjat cykla till flera av dessa sjöar för att fiska. Det är många gånger härliga…
Jobbmobilen ringde. En kvinna som ville prata om ”eländet” som råder på gång- och cykelbanorna. Ryggmärgsreflexen fick mig att stålsätta mig för en lång utläggning om alla dessa ”livsfarliga” cyklister – för det är oftast det som dessa samtal handlar om. Men oj så fel jag hade! Hon ville prata om att det verkar som absolut ingen känner till alternativt vägrar att följa regeln om var man ska gå på en gemensam gång- och cykelbana. Regeln som säger att gående på en gemensam gång- och cykelbanan ska om möjligt använda vänster sida i färdriktningen. Regeln infördes i oktober 2018. Den…
Har fått äran att skriva en debattartikel tillsammans med stora delar av den svenska cykeleliten. ”Sveriges cyklister ska inte behöva leva med dödsångest när vi cyklar på våra gemensamma vägar. Det är hög tid att regeringen agerar i frågan, skriver Sveriges cykelelit, däribland flera OS- och VM-medaljörer.” Ni kan läsa hela debattartikeln på Expressen Twitter Instagram
Runt om i landet finns massor av fasta så kallade mätplatser för att räkna biltrafiken. Trafikverket har cirka 100 sådana mätplatser runt om i landet där biltrafiken mäts varje timme året om. Utöver detta finns även 22 000 mätplatser där Trafikverket mäter 3 000 årligen enligt ett rullande schema. Sedan tillkommer ett så kallat motorvägsstyrningssystem som finns i Stockholm, Göteborg och Malmö där man mäter biltrafiken i realtid. Även ur trängselskattesystemet hämtas data angående biltrafiken. Så totalt sett finns tusentals mätplatser för att följa biltrafikens rörelser och utveckling runt om i landet. Det har de för att kunna förstå hur biltrafiken utvecklas.…
Häromdagen redovisade jag Transportstyrelsens förslag att ta bort cykelpassager ur trafikförordningen och vad det skulle få för konsekvenser vid signalreglerade passager. Motiven till ändringen är enligt Transportstyrelsen: för att göra det tydligare, säkrare och bättre för trafikanterna. En konsekvens som Transportstyrelsen redovisade är att antingen måste väghållaren ersätta passagen med en signalreglerad cykelöverfart eller släcka cykelsignalen om de väljer att ta bort passagerna. Cykeltrafiken hänvisas då att korsa körbanorna på övergångsstället (om sådant finns). Och här blir det verkligen intressant. För det är nämligen som så att ”röd gubbe” gäller inte cykeltrafik – den reglerar bara gångtrafik. För att vara…