Författare: Daniel Breece

I 20 år har Scott Genius varit en av hörnstenarna på stigcykelscenen. För varje ny generation har modellen gått igenom en ordentlig omarbetning. Den femte upplagan av Genius följer i samma fotspår som nyaste versionen av Scotts XC-hoj Spark och får integrerad bakdämpare. Den femte generationen av Scott Genius är precis som tidigare en mångsidig och lätt historia, som nu får Scotts (via köpet av Bold) patenterade teknik för integration av dämparen inne i ramen. Själva länkaget är av traditionell Horst-typ, där dämparen ­inuti ramen kopplas ihop med baksvingen via en speciell länk. Detta ger cykeln en cleanare look och…

Läs mer

Man kan säga att vindmotståndet definierar cykelsporten som idrott. På grund av att det har så stor betydelse har konsten att köra i klunga blivit en helt egen konstart. Om du lär dig de här tio knepen kan klungan även bli din bästa vän i er gemensamma kamp mot vinden. 1. Öva på att köra med andraKlungkörning är en konstart som är liiiite svår att bemästra om du bara tränar på egen hand. Blir du van vid att cykla tillsammans med andra blir du dels säkrare som cyklist, dels får du en bättre förståelse för hur du ska utnyttja gruppen…

Läs mer

Vi gillar bygellås, de är betydligt säkrare än vajerlås och är relativt lätta att använda när man ska låsa fast sin cykel i ett fast objekt som en stolpe eller ett cykelställ (vilket vi alla alltid gör, eller hur?). Men de är tunga och är inte alltid helt enkla att få med, särskilt om man inte har en ryggsäck eller liknande. Kryptonite har länge varit ett av våra favoritmärken när det kommer till lås, inte bara för att de skyddar våra dyrgripar så bra utan även för att de bara funkar – år ut och år in. Så när Kryptonite…

Läs mer

Vissa kan massor, andra för lite. Vissa är rena magiker medan andra verkar ha tummen mitt i handen. Vissa är glada, andra lite mer bistra. Några av dem har skägg, andra är piercade. Men en sak är säker – utan cykelmekanikerna stannar cykelsverige. Vi har träffat en av de bästa, Jon Lindgren, även känd som @angrybikemechanic. Han huserar till vardags på Trek Store Service i Göteborg – och tycker att det är dags för skärpning i leden. Nå, hur arg är du egentligen?– Jag är inte så mycket arg som jag är besviken. Nä, men jag kan väl uppfattas som…

Läs mer

Velodromen i Falun öppnade 2010 och var den första av sitt slag i Sverige. Det är den fortfarande – men hur mår den? Och hur kul är det egentligen att bara cykla runt i cirklar? Cykla i cirklar? Hur kul är det? Frågan kommer från en vän dagen innan jag äntligen ska få testa på det här med att cykla velodrom. Närmaste jag tidigare varit upplevelsen var under spektaklet sexdagars på Kuipkevelodromen i Gent, där tusentals fans hejade, och ölade, fram Iljo Keisse och Elia Viviani till seger. Till skillnad från den anrika Kuipkevelodromen har dock velodromen i Falun ingen…

Läs mer

Som tränare för Trek-Segafredo jobbar Mattias Reck med några av världens bästa cyklister. Dessutom tränar han amatörer genom Guided Heroes och jobbar på sportdrycksföretaget Maurten. Han har fler bollar i luften än de flesta av oss – och som tränare är det just vikten av att ha balans i träningen och i livet han trycker mest på. Om du har en träningsfilosofi, hur ser den ut?– Att säga att jag har en filosofi skulle nog vara att ta i. Men det jag lärt mig under mina år som tränare är att för de flesta av oss, både motionärer och elitmotionärer, så…

Läs mer

Shimanos klossar för SPD-SL kommer i tre färger: rött, gult och blått. Skillnaden mellan de tre klossarna är float, eller på svenska – hur mycket du kan rotera foten på pedalen. Röda är helt fixerade med 0 graders float, gula 6 grader och blå 2 grader. Gula har också 1,6 millimeters rörlighet i sidled och skiljer sig även mot den blå angående vart rotationspunkten i klossen är. Gula har rotationspunkten helt i mitten av klossen medan de blå har den nästan i spetsen av klossen. Gula klossar är vanligast och det är en kloss som passar de flesta bra, eftersom den…

Läs mer

I 10 år hette vi Kadens, i 10 år Bicycling, nu heter vi Cykelmagasinet. Precis som alltid är vår ambition att inspirera till mer cykling. För oss är all cykling, bra cykling och därför har vi ett brett spann och skriver om cykling både på stigen, asfalten och på gruset såklart. Men vi bevakar även politiken och förutsättningarna och utmaningarna för svensk cykling. Vi är cykling helt enkelt – We are cyclingContentbyråNumera är vi dessutom en contentbyrå för cykling där vi skapar och levererar foto, film och text om och kring cykling. Då vi vet precis vad vi sysslar med…

Läs mer