När Thule lanserar en ny dragkroksmonterad cykelhållare brukar fokus ligga på maxkapacitet, e-bike-anpassning och premiumfunktioner. Med nya Thule OutPace 2 har svenska Thule valt en annan väg. Här handlar det mindre om att transportera tre tunga el-MTB och mer om att göra vardagens cykellogistik smidigare. Resultatet är en ovanligt lätt och kompakt hållare som snabbt blir en favorit för den som faktiskt använder sin cykelhållare ofta – till vardags och inte bara på semestern.
Det första man lägger märke till är vikten. OutPace väger endast 15 kilo, vilket är markant mindre än Thules större modeller som exempelvis Thule Epos. Den känns betydligt robustare, men är också klart mer otymplig att lyfta av och på bilen. Här träffar OutPace en väldigt intressant balans mellan stabilitet och vardagsanvändning.
Monteringen på dragkroken görs genom att skruva på ett större handtag, istället för det enhandsgrepp som användas på exempelvis nämnda Epos. Tack vare den låga vikten går det att sätta fast hållaren utan att behöva lägga till ett gympass på schemat.
Lastning och kompatibilitet
OutPace har ett system med två individuella, rörliga armar och remfästen som greppar ramen snarare (eller hjulen om man föredrar det) Lösningen fungerar förvånansvärt bra och klarar många olika ramformer, från landsvägscyklar till grövre gravel- och MTB-cyklar. Hållaren är dessutom godkänd för cyklar upp till 25 kilo styck och hjul upp till 29 tum samt tre tum breda däck. Dock räcker de sällan till att fästa i det övre ramröret utan man får sätta fast remmarna i sadelröret/sadeln.
I praktiken fungerar OutPace bäst med vanliga cyklar och lättare elcyklar. Två riktigt tunga e-MTB når snabbt maxvikten på 50 kilo, och den relativt höga lasthöjden gör att man får ta i mer än med större premiumhållare. Då stället är mer kompakt än Epos så får man anstränga sig lite mer för att hitta rätt läge på cyklarna. Avståndet mellan cyklarna (hjulen) är begränsat till 23 centimeter. Två mountainbikes med breda styren och stora pedaler kan därför kräva lite tålamod vid lastning. För landsvägs- och gravelcyklar är det dock ett mindre problem.
På vägen
Remmarna håller cyklarna stabilt på plats och tiltmekanismen fungerar smidigt när man vill komma åt bagageutrymmet. En detalj som sticker ut i relation till den högre lasthöjden är att cyklarna på lägre bilar kommer hamna en bit ovanför taket, vilket ger mer vindmotstånd än på exemplevis Epos.
Kompakt och fällbar
Det som verkligen är stora fördelen med OutPace är hur kompakt den blir när man fäller upp den.
Den går alltså att fälla upp mot bilen, vilket gör det avsevärt enklare att parkera i trånga stadsmiljöer eller garage. Den är enkel och lätt att bära i det hopfällda läget och får dessutom lätt plats i bagageutrymmet.
Slutsats
Thule OutPace 2 är ingen kompromisslös expeditionstransportör för stora elcyklar. Däremot är det kanske den mest genomtänkta cykelhållaren för vanliga cyklister som vill ha något lätt, snabbt och smidigt att leva med varje vecka. Ja det finns ännu lättare hållare, som Thule Xpress, men där är man helt begränsad till att hänga cykeln i ramen, vilket oftast bara funkar med en cykel.
| Namn | Thule OutPace 2 | Thule Epos 3 | Thule VeloSpace 3 |
|---|---|---|---|
| Vikt | 15 kg | 23 kg | 21 kg |
| Maxlast | 50 kg | 60 kg | 60 kg |
| Fokus | Kompakt och lätt | Premium/e-bike | Maxkapacitet |
| Förvaring | Mycket kompakt | Stor | Störst |
| Vardagshantering | Mycket enkel | Medel | Mindre bra |
| Passar tunga e-MTB | Begränsat 25 kg | Ja 30 kg | Ja 30 kg |
| Bagageåtkomst | Ja | Ja | Ja |
För pendlare, gravelcyklister och barnfamiljer som ofta monterar av och på sin hållare är OutPace en av de mest intressanta nyheterna på länge. Den lyckas med något få cykelhållare klarar: att göra sig själv tillräckligt enkel för att faktiskt användas ofta.En smart och modern cykelhållare för cyklister som prioriterar enkelhet och låg vikt framför maximal lastkapacitet.
Pris: 7899: 2 cyklar, 9199: 3 cyklar
