Så har det hänt ännu en gång. En stolpe. Placerad i cykelbanan. Det är som att det finns stolpmycelium i landets cykelbanor. Det växer upp stolpar lite här och där. Se, här har vi en ny stolpe:
Hornsbergs strand i Stockholm. Foto: Elin Floresjö
Det måste vara stolpmycelium i denna cykelbana. För det är inte första gången det växt stolpar i denna cykelbana, åh nej. Det var 8 stycken tidigare:
Så illa växte stolparna att Trafikkontoret var tvungen att utrota dessa stolpar. Men se, det där nedrans mycelet verkar ju omöjligt att bli av med.
Nu ska stolparna bort! Foto: Anders Vallin
Det verkar inte spela någon roll hur många handböcker som tas fram för att förhindra stolpmycelet. Handböcker där man inte ens behöver kunna läsa, eller kunna språket. Det räcker att titta på bilderna. Ni vet, som pekböcker för barn. Så här:
Titta lille Pelle, var står stolpen? Just det, inte i cykelbanan. Du har klarat stadens cykelutbildning, vad duktig du är! Bild från Stockholms stads handbok Cykeln i staden
Då är det tur att vi har NTF som så energiskt kämpar för lag om cykelhjälm. För det hjälper ju verkligen mot usel cykelinfrastruktur och brutna kindben. Fast NTF kanske menar integralhjälm?
Relaterade inlägg:
- Stolpar i cykelbanan – en standardlösning
- Världskass – inte världsklass
- Stolpskotten i Solna
- Stockholms stads cykelutbildning
- Den så vikitga skyddsremsan
- Varför blir det som det blir?
4 kommentarer
Haha, så mycket för den lärande organisationen! Verkar vara många som inte klarat stadens cykelutbildning. Den kanske är lite för svår! 😉
Svårigheter är till för att övervinnas, och att utvecklas av som människa. Då utvecklas även samhället.
Skylten på första bilden måste betyda att det är förbjudet att parkera på cykelbanan, vilket i alla fall är ett hedervärt syfte.
Skylten säger förhoppningsvis att det *ÄVEN* är förbjudet att parkera på cykelbanan.
Förordningen om vägtrafikdefinitioner verkar ha filat på sin definition av ”väg”. Förr var cykelbana invid en väg inkluderad i begreppet väg. Men jag hoppas att skyltens räckvidd med den nya definitionen inte blir inskränkt till närmaste bana. I så fall borde man kanske med den gamla skyltplaceringen på en flerfilig väg få parkera i vänsterfil 🙂