Så här års ser många av landets gång- och cykelbanor ut så här – de är mer eller mindre gödslade med grus. Till ingen nytta, bara till elände och ökad olycksrisk. Grus som blir liggande i månader innan det tas bort. I många fall blir gruset liggande till mitten av maj.
Vi får mer och mer kunskap och fakta om gruset stora baksida för cykeltrafiken – det gör mer skada än nytta.
En studie från VTI visar att 10 procent av cykelolyckorna, sett över hela året, beror på gruset. Enligt Anna Niska uppväger inte de dagar då gruset eventuellt gör nytta olycksrisken när gruset ligger kvar på barmark.
De sopsaltade gång- och cykelbanorna ser totalt annorlunda ut – de är mer eller mindre helt fria från grus och annat skräp. De är soprena.
Sopsaltade gång- och cykelbanor ger avsevärt säkrare förhållanden för de som går och cyklar. Såväl under vintern som under våren.
