Du har sett Mathieu van der Poel tävla på den och nu är den här officiellt, canyons nya Endurace CFR. Nästa lika snabb som aerohojen Aeroad men byggd för en bekvämare sittställning och mer komfort.
Endurace CFR har såklart utvecklats i nära samarbete med Alpecin–Premier Tech, cykelsportens mest framgångsrika lag i vårklassikerna. I en tid där däcken blir bredare och cyklisterna kör snabbare än någonsin över kullerstenarna, ska Endurace CFR bli ett ess i rockärmen för cyklister under klassikerloppen – när förhållandena är som allra tuffast.
”Det viktigaste för oss är tillförlitlighet. Cykeln måste vara snabb. Den måste vara bra. Men vi ber cyklisterna att ta risker, så i slutändan måste den vara pålitlig.”
Christoph Roodhoft, Team Manager, Alpecin-Premier Tech.
Byggd för att bemästra de tuffaste tävlingsförhållandena
Endurace CFR delar teknik med Aeroad CFR – cykeln som Mathieu van der Poel har använt för att vinna de tre senaste upplagorna av Paris-Roubaix.
Förstärkt CFR-kolfiberkonstruktion:
Endurace CFR använder Toray T1100- och T800-kolfibrer för styrka samt exklusiva YS80-fibrer med pitch-baserad struktur för 10 % extra styvhet i styrhuvudet. Egenskaper som efterfrågades av proffscyklisterna för maximala anaeroba spurter och exakt kontroll på kullerstenar.
35 mm däckutrymme:
Tillräckligt med plats för den senaste generationen snabbare och bredare däck som ger följsamhet, grepp och trygghet på ojämna underlag
205 W i vindtunneln:
Att skapa en all-road-racercykel som håller jämna steg med världens snabbaste ramar var en utmaning. Endurace CFR är bara en watt långsammare från referensen Aeroad CFR vid 45 km/h.
Extremt robusta komponenter:
Endurace CFR har fått cockpit-skruvar i titan tillverkade i Tyskland och dubbeltätade keramiska hybridlager i styrlagret
Testad långt över branschstandard:
Endurace CFR testas långt över industristandard för landsvägscyklar. Tester inkluderar stötbelastning på bakaxeln, ökade fallmassbelastningar på framhjul och gaffel samt överbelastning av sadelröret. Dessa laboratorietester återskapar påfrestningarna från hård tävling över kullersten och säkerställer att Endurace CFR är den mest pålitliga racercykeln i fältet.
Komfort och prestanda
VCLS Aero-komfortsadelstolpe:
En världspremiär för aerodynamiska sadelstolpar, som normalt är byggda för fart – inte komfort. Den banbrytande SP0093 VCLS Aero-sadelstolpen ger över 25 % bättre vertikal följsamhet jämfört med en stel motsvarighet.
Race-passform:
Endurace CFR använder samma Sport Pro Geometry som Aeroad och Ultimate, vilket gör att proffscyklister enkelt kan växla mellan olika tävlingscyklar.
PACE-teknologi:
Det enklaste sättet att få perfekt passform. Den prisbelönta PACE Bar (Performance Adaptive Cockpit Ecosystem) möjliggör höjd- och breddjustering med ett enda TX25-verktyg. Dessutom finns olika drop-alternativ – Classic, Race eller Compact – för att passa individuella preferenser. Inga kapade styrrör. Inga stora spacer-stackar. Inga bromsblödningar.
Ny RACE Bar-option:
Tillgänglig som uppgradering via MyCanyon Customisation eller som eftermarknadsprodukt. CP0053 RACE Bar har en V-form och monocoque-konstruktion för maximal materialeffektivitet och styvhet. Den ger 20 mm lägre effektiv stackhöjd och 10 mm längre reach, vilket skapar en mer aggressiv och aerodynamisk position (cirka 2 W besparing vid 45 km/h) och minskar vikten med 120 g jämfört med CP0048 PACE Bar. Båda styren är kompatibla med Canyons senaste Aeroad-, Ultimate- och Endurace-modeller.
Kortare vevar:
Den nya Endurace är den första landsvägsserien från Canyon som helt går över till kortare vevar (storlek M: nu 165 mm istället för 172,5 mm). Detta öppnar höftvinkeln, minskar belastning på leder och gör det lättare att hålla en högre kadens. Andra vevlängder kan också väljas via MyCanyon-programmet.
Redo för kullersten
Inför kulmen på vårklassikerna i Paris-Roubaix kommer Canyons proffscyklister från Alpecin-Premier Tech, Movistar Team och CANYON//SRAM zondacrypto att kunna välja mellan den trefaldiga vinnaren Aeroad CFR eller den nya Endurace CFR för bästa setup beroende på dagens förhållanden.
Endurace CFR finns nu tillgänglig i de flesta marknader världen över i tre färgalternativ och sex storlekar – från 2XS till XL – för cyklister mellan 160 cm och 196 cm. Den säljs exklusivt via Canyon.com eller Canyon-appen till ett pris på ca 100 000 kr.
Endurace CFR finns i två specifikationer:
- Shimano Dura-Ace Di2
- SRAM Red AXS
Dura-Ace-modellen levereras med Shimanos Dura-Ace-effektmätare och en drivlina på 52-36, 11-30.
Red AXS-versionen levereras med SRAM:s effektmätare och en drivlina på 50/37, 10-33.
Med en vikt på 7,5 kg rullar båda modellerna på DT Swiss ARC 1100 65 mm aerohjul med Pirelli P Zero RS 35 mm däck. Cykeln är utrustad med CP0048 PACE Bar med klassiska drops, SP0093 VCLS Aero-sadelstolpe och Selle Italia SLR-sadel.
