Hösten 2018 kom regeln om var du ska gå på en gemensam gång- och cykelbana. Regeln säger:
”Gående som använder vägrenen, körbanan eller en gemensam gång- och cykelbana ska om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen.” (Trafikförordningen 7 kap. 1 §)
Innan dess fanns inget reglerat i trafikförordningen om detta, du kunde gå hur som helst på en gemensam gång- och cykelbana. För cykeltrafiken gäller ju portalparagrafen om högertrafik då cykeln är ett fordon. Så hur det i teorin ska se ut på våra gemensamma gång- och cykelbanor kan illustreras genom denna skylt:
Så ser verkligheten på våra gemensamma gång- och cykelbanor ut som illustrationen på skylten? Håller sig gående längst till vänster i färdriktningen när de går på dem? Cirka ett halvår efter att regeln hade införts genomförde jag en ”ministudie” – absolut ingen vetenskaplig studie – utan filmobservationer gjorda under mitt vardagliga cykelpendlande. Då visade genomgången av filmerna att ingenting hänt – de flesta gick precis hur som helst på gång- och cykelbanorna.
Jag ”intervjuade” även gående om den nya regeln och om de kände till regeln. Totalt intervjuade jag 137 personer. Endast två av 137 stycken kände till nya regeln. Övriga hade ingen som helst aning om regeln alternativt menade att regeln ”alltid” funnits. Ungefär 40 stycken var av den åsikten att regeln spelar ingen roll för dem för de går ändå som de vill.
Nu har det gått 7 år sedan regeln infördes. Så jag tänkte att det var dags för en uppföljning av tidigare studie. Har något hänt? Jag pendlar inte längre samma sträckor som under den föregående studien utan det sker nu på andra gemensamma gång- och cykelbanor – så jämförbarheten blir lite lidande. Men så är det i livet – saker och ting förändras, och jag påstår ju på intet sätt att det är vetenskap jag håller på med i dessa observationer.
Så under våren 2025 filmade och fotade jag en hel del under mitt pendlande på de gemensamma gång- och cykelbanorna. Hur såg det ut? Upplevde jag någon förändring och eventuell ”rättning i ledet”?
Slutsatsen efter genomgång av filmerna och bilderna är att det ser precis ut som tidigare – man går precis hur som helst på de gemensamma gång- och cykelbanorna. Jag har också sållat ut de fall där jag bedömt att det av en eller annan anledning varit svårt för gående att gå på ”rätt” sida. Det står ju i paragrafen ”…ska om möjligt gå längst till vänster…”.
Här följer ett litet axplock hur det kan se ut på våra gemensamma gång- och cykelbanor:
Gemensamma gång- och cykelbanor är inget annat än konfliktdesign. Det kommer aldrig att gå att reglera fram ett beteende som infrastrukturen inte ger förutsättningar för. Det är naivt och cyniskt av lagstiftaren. Att erbjuda gående och cyklande tillräckligt breda och separerade ytor anses som en onödig lyx. En lyx som är reserverad för biltrafiken.
