Cykelleden Skåne består av tre sammanhängande delleder som enkelt kan kombineras till allt från en weekendtur till en betydligt längre cykelresa. Leden fungerar som ett nätverk där du själv bygger ditt eget äventyr vilket gör den till en av landets kanske mest flexibla cykeldestinationer. Vi tog oss an delled 102 som går mellan Båstad –Ystad och fick oss en rejäl dos med cykelmagi.
Vi har lite blandade erfarenheter från svenska cykelleder. Dels går de allt som oftast från A-B utan möjlighet till en retur på tåg, eller så tar de en ofta på omvägar som lätt blir till avvägar, för att inte tala om alla turer genom förstädernas villalabyrinter. Det som gör just Cykelleden Skåne lite speciell redan på pappret är inte bara längden på de tre dellederna, utan hur den är byggd och dragen. Omkring 84 procent går på asfalt och 16 procent på grus. Den följer framför allt lågtrafikerade landsvägar snarare än stora bilvägar, vilket ger en lugn och säker cykelupplevelse. Eftersom de tre dellederna dessutom knyter ihop Kattegattleden, Sydkustleden och Sydostleden går att skapa rundslingor på uppemot 150 mil genom södra Sverige. Vi nöjde oss med något mer modesta 25 mil uppdelat på två etapper för vårt första tur på leden.
Delled 102 – Ystad – Båstad
– Cirka 251 km, den längsta delleden
– 7 etapper
– Tar dig från Österlens öppna landskap genom inlandet via Sjöbo, Hörby, Höör, Röstånga och Klippan innan den fortsätter mot Hallandsåsen och Båstad. Eller tvärtom då.
– Kombination av böljande jordbrukslandskap, bokskogar och kuperade grusvägar.
Delled 102 är 251 km lång och uppdelad på sju etapper mellan Båstad och Ystad. Då den passerar Romeleåsen, Linderödsåsen, Söderåsen, Hallandsåsen och Skånes högsta punkt bjuder den totalt på lite mer än 2 500 höjdmeter. Cykelleden Skåne själva presenterar leden i motsatt riktning, alltså med start i Ystad och mål i Båstad. Så om våra etappsiffror är lite förvirrande är det bara för att vi vänt på steken.
Dag 1 Båstad – Höör
Vår resa på Cykelleden Skåne startar en startar en varm och solig sommardag i Augusti och vädret visar sig verkligen från sin bästa sida. Tacksamt när vi ska tillbringa en härligt lång dag på cykelsadeln. Dagen till ära har vi lyxen att få skjuts ner från Göteborg och kan starta vår tur strax utanför Båstad. Man kan såklart även börja turen med att ta något av de cykelvänligare tågen från Malmö eller Göteborg.
Klockan är runt 06.30 när vi rullar in i Båstad och ner mot ett lungt hav. På bryggorna traskar morgonbadarna i sina badrockar. Vi hinner njuta en stund av denna stilla morgon innan det är dags att trampa vidare. Precis lagom till att vi ska ge oss iväg öppnar Knut Jöns Bageri i Båstad. Det blir kaffe och lite extra frukost för att fylla på energin. Ett perfekt första stopp innan en lång dag på cykelsadeln.
Från Båstad cyklar vi vidare mot Grevie. Morgontrafiken har redan kommit igång, men här går cykelleden inte uppe på åsen utan på den gamla banvallen och tempot är därefter. Här är det bara cyklar och gående som samsas om vägen, så vi kan låta benen jobba på utan att behöva bekymra oss om stressade pendelbilister.
Banvallen slingrar sig genom ett vackert landskap genom dalgångar och täta skogar. Vi passerar Grevie och fortsätter mot Killeröd, med äppelodlingar och solrosfält som ett återkommande inslag längs vägen, ett lapptäcke av skördelandskap. Det är en vacker och lugn sträcka och som bjuder på en härlig tystnad och ett fint lugn. Väl framme i Förslöv övergår banvallen till en cykelbana mot Hjärnarp som även den är väldigt trevlig att cykla på.
Hjärnarp–Klippan – det lantliga Skåne
Efter Hjärnarp öppnar det lantliga Skåne upp sig. Vi passerar Västersjön och Rössjön och cyklar vidare på slingrande landsvägar som stundtals övergår i grus. Åkrar, gårdar och skog avlöser varandra och tempot saktar ner. Här infinner sig ett lugn i kroppen och man njuter lite extra av varje kilometer.
Klippan bjuder på gott om ställen för lunch, vårt val föll på en av de många pizzerior man hittar här.
Klippan–Åstorp – över den skånska slätten
Från Klippan fortsätter resan ut över den öppna skånska slätten, med fina vyer mot Söderåsen. En kortare och lättare etapp där små vägar, gårdar och åkrar skapar en härligt lantlig känsla.
Det är också här vi verkligen börjar uppskatta alla små detaljer längs leden. På flera ställen finns Bike Points där vi kan stanna, pumpa däcken, gå på toaletten och läsa lite kuriosa om området. Väldigt praktiskt när man är ute en hel dag på cykeln. Leden är även ordentligt välskyltad och man klarar sig egentligen helt utan GPS eller karta.
Vi överraskas ständigt av hur otroligt väldragen leden är. Även om den går korta sträckor på grus är det som att asfalten bjuder på samma känsla som gruset på andra ställen gör, det där naturnära och bilfria. Och inte bara några kilometer här och där, utan nästan hela leden bjuder på en riktigt pangfin upplevelse. Både för dem som kanske bara trampar några mil per dag, till dem som kanske vill bränna av hela delleden på en och samma dag.
En närmare beskrivning av alla dellederna på vår första dag hittar ni via länkarna här
Etapp 7 Båstad – Hjärnarp 21.9 km
Etapp 6 Hjärnarp – Klippan 47.1 km
Etapp 5 Klippan – Röstånga 37.9 km
Dag 2 Höör – Ystad
Vi vaknar till ännu en stålande skånsk morgon, himlen är klarblå och prognosen har lovat en kort liten värmebölja. Vår timing kunde inte vara mer perfekt. Vi bjuds direkt på en fortsättning av små slingrande vägar, lite banvall, korta sträckor av hårt och packat grus, sportgrus som vi kallar det.
Mellan Hörby och Sjöbo tar leden knappast den kortaste vägen, utan en rejäl omväg. Väl där fattar man precis varför, för vägarna här är riktigt fina, asfalten lika väl som gruset. Men det ett synonymt för hela denna delled, prio har tydligt varit vackra fina vägar istället för den snabbaste och varför skulle man välja den snabbaste, här är det ingen idé att ha bråttom. Söder om Önneköp byter leden även lite karaktär – Vit kalkstenslikt grus längs vackra stengärdsgårdar gör att det nästan känns lite gotländskt.
Det är något alldeles speciellt med att rulla fram här. Lugnt, vackert och med den där känslan av att verkligen vara långt borta, trots att vi befinner oss mitt i Skåne.
Det fina med att cykla här är förutom alla magiska vägar att det i nästan alla små städer bjuds på bra stopp för lite lunch, middag eller proviantering på en Ica. Här kan man kan resa lätt utan oro för att man ska få soppatorsk.
Bäst är leden när den går på ensliga landsvägar, banvallar eller de korta sträckorna av grus. Nära de större orterna som exempelvis Ystad går de lite mer på rena cykelbanor som stundtals kan kännas lite som transportsträckor.
Revanschen?
Så vad menar vi med det? Av alla cykelleder vi hitills testat slår Cykelleden Skåne så länge allt. Den är väl genomtänk, går på väldigt fina vägar genom flera olika miljöer och naturtyper. Den är lagom kuperad och tar en genom bokskogar, åkermark, betesmark, mysiga små städer, förbi sjöar och vattendrag. Den passar dem som vill köra fort och den passar dem som vill dela upp resan i små korta etapper. Den går även att knyta ihop och skrarva till rundslingor för dagsutflykter. Det här är svensk cykling när den är som allra bäst.
En närmare beskrivning av alla dellederna för vår andra dag hittar ni via länkarna här
Förutom cyklade delled 102 finns även 101 och 103
Delled 101 – Kristianstad–Ängelholm
– Cirka 176 km
– 12 etapper
– Passerar bland annat Kristianstads Vattenrike, Hässleholm, Perstorp, Klippan och Söderåsen innan den når Ängelholm.
– Mest skogslandskap, åsar och småvägar.
Delled 103 – Lomma–Kristianstad
– Cirka 143 km
– 9 etapper
– Binder samman västra och östra Skåne via Lund, Eslöv, Höör och Hörby.
– Passerar flera natur- och kulturmiljöer och fungerar som en viktig länk mellan de två andra dellederna
Denna artikel har gjorts möjlig genom ett samarbete med Cykelleden Skåne. Men våra ord och tankar kring leden är lika genuina ändå.
